Từ ngày 1-1-2025, theo Nghị định 158/2024/NĐ-CP của Chính phủ, các tuyến xe buýt 2 tầng chở khách du lịch và tuyến kết nối trung tâm thành phố với sân bay Tân Sơn Nhất sẽ chính thức trở thành một phần của hệ thống xe buýt công cộng tại TP.HCM. Các xe buýt đang trong giai đoạn thí điểm trước thời điểm này sẽ được cấp phù hiệu “XE BUÝT” và hoạt động theo tuyến cố định.
Sở Giao thông Công chánh TP.HCM đã bổ sung các tuyến này vào mạng lưới vận tải hành khách công cộng. Các đơn vị vận tải như Công ty cổ phần Du lịch Việt Nam – Hà Nội, Công ty TNHH Ảnh Việt Hop on – Hop off Việt Nam và Công ty liên doanh vận chuyển quốc tế Hải Vân (chi nhánh TP.HCM) sẽ tiếp tục khai thác nếu đáp ứng đủ các yêu cầu của xe buýt mới.
Việc vận hành các tuyến xe buýt này sẽ theo hình thức đặt hàng, không trợ giá. Các đơn vị khai thác phải đáp ứng 6 tiêu chí gồm: phương tiện, điểm dừng và nhà chờ, nhân sự vận hành, ứng dụng công nghệ thông tin, giá vé và hệ thống vé điện tử. Hợp đồng đặt hàng có thời hạn 12 tháng và có thể gia hạn hàng năm nếu đơn vị duy trì tiêu chuẩn dịch vụ. Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TP.HCM sẽ chịu trách nhiệm lựa chọn đơn vị, phát hành hồ sơ yêu cầu và ký hợp đồng.
Đối với xe buýt 2 tầng phục vụ du lịch, các đơn vị như Công ty VietBIGBUS có thể tham gia khai thác theo danh mục được thành phố công bố. Các xe này cần đảm bảo tiêu chuẩn khí thải và phù hợp với kế hoạch chuyển đổi năng lượng của thành phố.
Sở Giao thông Công chánh TP.HCM cũng đề xuất UBND TP.HCM đồng ý phương án tổ chức đặt hàng các tuyến xe buýt 2 tầng thoáng nóc và các tuyến kết nối sân bay Tân Sơn Nhất. Đồng thời, đề nghị thông tin đến Công an TP, Sở Du lịch, các địa phương, cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất và các đơn vị liên quan để phối hợp quản lý theo quy định.
Ngoài ra, Sở Giao thông Công chánh kiến nghị UBND TP.HCM giao 4 nhà chờ trên đường Nguyễn Huệ cho Trung tâm Quản lý giao thông công cộng quản lý. UBND quận 1 sẽ phối hợp làm thủ tục bàn giao để đảm bảo hoạt động vận tải công cộng tại trung tâm thành phố.
Theo báo Tuổi Trẻ