TP. HCM vừa đưa ra đề xuất táo bạo: trong vòng 5 năm sau khi hoàn tất sáp nhập với Bà Rịa – Vũng Tàu và Bình Dương thành “siêu đô thị”, thành phố muốn được giữ lại toàn bộ nguồn thu từ sử dụng quỹ đất để tập trung đầu tư hạ tầng kết nối. Ông Nguyễn Thanh Nghị, Phó bí thư Thường trực Thành ủy TP. HCM, đã trình bày đề xuất này vào sáng ngày 18 tháng 6 năm 2025, trong buổi làm việc với đoàn công tác của Tổng Bí thư Tô Lâm.
Theo quy định trong dự thảo Luật Ngân sách sửa đổi, TP. HCM chỉ được giữ lại 70–80 % tổng thu từ đất, phần còn lại phải giao nộp về trung ương. Các đại biểu TP. HCM, trong đó có TS. Trần Hoàng Ngân – nguyên Viện trưởng Viện Nghiên cứu phát triển TP. HCM – đã cảnh báo rằng nếu phải “chia sẻ” 30 %, mỗi năm thành phố sẽ mất đi khoảng 33.000 tỷ đồng, ảnh hưởng nghiêm trọng đến các kế hoạch đầu tư dài hạn, nhất là hệ thống metro với tổng nguồn vốn dự kiến khoảng 40 tỷ USD.
Thủ tướng Phạm Minh Chính đánh giá đề xuất này “rất chính đáng”, nhưng cũng lưu ý TP. HCM vẫn phải chia sẻ nguồn lực với cả nước. Ông gợi mở mức giữ lại 80 %, còn lại nộp về trung ương 20 %, nhằm đảm bảo sự cân bằng tổng thể.
TP. HCM nhấn mạnh rằng giải pháp này đặc biệt cần thiết sau sáp nhập: diện tích mở rộng đến 6.770 km2, dân số hơn 13,6 triệu người và khoảng cách giữa các vùng đô thị tới hơn 100 km. Vì vậy, việc đầu tư hạ tầng kết nối đa dạng—giao thông đường bộ, đường thủy, cả đường sắt đô thị—là ưu tiên hàng đầu. Một số dự án tiêu biểu như tuyến metro Suối Tiên – Thành phố mới Bình Dương, tuyến TP. HCM – Thủ Dầu Một – Bình Phước… cần được ưu tiên tài chính.
Ngoài mong muốn giữ toàn bộ thu từ đất, TP. HCM cũng kiến nghị Quốc hội sớm ban hành nghị quyết thành lập Trung tâm tài chính quốc tế tại thành phố. Thành phố tiếp tục đề xuất cơ chế đặc thù trong quy hoạch, cấp phép, lao động… nhằm thu hút đầu tư chiến lược, đặc biệt trong các lĩnh vực công nghệ, chuyển đổi số và hạ tầng.
Trong khi đó, Bà Rịa – Vũng Tàu đang tích cực xây dựng đề án thí điểm cơ chế đặc thù cho huyện Côn Đảo và phát triển khu thương mại tự do gắn với cảng Cái Mép Hạ, nhằm cụ thể hóa Nghị quyết 24 về Đông Nam Bộ. Các địa phương cũng đề nghị hưởng cơ chế ưu đãi để đầu tư đa dạng phương thức giao thông, giảm áp lực lên đường bộ.
Tại sự kiện, Tổng Bí thư Tô Lâm nhận định sau sáp nhập, một siêu đô thị đã hình thành, nhưng vẫn còn nhiều việc cần tháo gỡ để TP. HCM mới phát huy tốt vai trò trung tâm. Trung ương khẳng định sẽ đồng hành cùng TP. HCM mới để giải quyết khó khăn, thực hiện các chính sách của Đảng.
Theo VnExpress