Bộ Công an đã trình dự thảo sửa đổi một số nội dung tại Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, trong đó đề xuất loại bỏ quy định “lái xe không quá 48 giờ trong một tuần” và thay thế bằng việc áp dụng theo mức giờ làm việc của Bộ luật Lao động.
Các quy định còn giữ lại bao gồm: không lái xe quá 10 giờ mỗi ngày và không quá 4 giờ liên tục; nếu lái vượt các giới hạn này sẽ phải nghỉ ngơi theo quy định.
Lý do chính cho đề xuất này xuất phát từ kiến nghị của Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam và các doanh nghiệp kinh doanh vận tải. Họ cho rằng quy định 48 giờ/tuần không phù hợp với thông lệ quốc tế và gây khó khăn cho hoạt động vận tải, đặc biệt là vào mùa cao điểm. Theo đó, Bộ luật Lao động hiện quy định tối đa 48 giờ làm việc chính thức mỗi tuần, còn giờ làm thêm tối đa 300 giờ/năm, phù hợp với đặc điểm ngành vận tải.
Bên cạnh đó, Bộ Công an cũng đề xuất bổ sung quy định bắt buộc xe kinh doanh vận tải và nội bộ phải trang bị thiết bị giám sát hành trình và camera ghi hình người lái. Mục đích là nhằm nâng cao quản lý, giám sát các vi phạm như sử dụng điện thoại, không thắt dây an toàn, buông tay lái, cũng như hỗ trợ truy tìm tội phạm trên phương tiện giao thông đường bộ.
Dự thảo cũng đề xuất bãi bỏ quy định hiện hành cho phép người có giấy phép lái xe hạng D1 (xe chở người 8–16 chỗ) được điều khiển xe tải hạng C (trên 7,5 tấn), do khối lượng, kích thước và kỹ năng điều khiển hai loại xe này khác biệt, tiềm ẩn nguy hiểm nếu không có bằng cấp phù hợp.
Theo Dân Trí, Tuổi Trẻ, VTV