Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam, với tổng chiều dài 1.541 km, dự kiến sẽ được khởi công vào cuối năm 2026 sau khi hoàn tất ba giai đoạn chuẩn bị chính.
Theo kế hoạch, tuyến đường sẽ nối từ ga Ngọc Hồi (Hà Nội) đến ga Thủ Thiêm (TP HCM), đi qua 20 tỉnh, thành phố và có tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 1,7 triệu tỷ đồng (tương đương 67 tỷ USD). Dự án sử dụng khổ đường đôi 1.435 mm, tốc độ thiết kế lên đến 350 km/h và tải trọng 22,5 tấn/trục. Hệ thống sẽ bao gồm 23 ga hành khách và 5 ga kỹ thuật.
Bộ Giao thông Vận tải cho biết quá trình chuẩn bị khởi công sẽ được thực hiện theo ba giai đoạn:
1. Lập báo cáo nghiên cứu khả thi (FS):
Từ nay đến tháng 9 năm 2026, Bộ Giao thông Vận tải sẽ hoàn thiện hồ sơ mời thầu cho các gói tư vấn lập báo cáo, tư vấn giám sát và thẩm tra báo cáo nghiên cứu khả thi. Công tác thẩm định sẽ được Hội đồng thẩm định nhà nước thực hiện và trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt trong giai đoạn này.
2. Giải phóng mặt bằng:
Diễn ra từ năm 2025 đến tháng 6 năm 2028. Trong giai đoạn này, các địa phương sẽ thực hiện công tác bàn giao mốc giới, kiểm đếm, lập phương án bồi thường, hỗ trợ tái định cư và xây dựng các khu tái định cư.
3. Chuẩn bị triển khai dự án:
Từ tháng 10 đến tháng 12 năm 2026, các thủ tục lựa chọn nhà thầu sẽ được tiến hành để bắt đầu khởi công công trình.
Để đẩy nhanh tiến độ, Bộ Giao thông Vận tải đề xuất Chính phủ trình Quốc hội cho phép áp dụng một số cơ chế đặc thù, trong đó có việc cho phép chỉ định thầu đối với một số hạng mục. Đồng thời, trước ngày 30 tháng 4, bộ này cũng sẽ hoàn thiện dự thảo Nghị định quy định về nội dung, yêu cầu khảo sát, lập thiết kế kỹ thuật tổng thể và quyền hạn, nghĩa vụ của các bên tham gia hợp đồng EPC, gồm chủ đầu tư, nhà thầu tổng thầu EPC, đơn vị tư vấn giám sát,…
Dự án đã được Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư vào tháng 11 năm 2024.
Theo VNExpress