Sân bay quốc tế Long Thành, dự kiến bước vào giai đoạn khai thác từ năm 2026, đang được thúc đẩy mạnh về hạ tầng kết nối để đảm bảo khả năng vận hành hiệu quả từ trung tâm TP. Hồ Chí Minh. Trong khi đường sắt và metro kết nối vẫn chưa được triển khai, các dự án giao thông đường bộ như cao tốc, vành đai, cầu và các tuyến kết nối đang thi công gấp rút.
Theo kế hoạch, đoạn cao tốc Long Thành–Dầu Giây dài gần 22 km từ nút giao Vành đai 2 TP HCM đến cao tốc Biên Hòa–Vũng Tàu sẽ được mở rộng thành 8–10 làn xe, hoàn thành vào năm 2026. Đường dẫn bổ sung dài hơn 3 km cũng sẽ được mở rộng đồng bộ để cải thiện khả năng đi lại.
Dự án đường T1 và T2 kết nối sân bay Long Thành với quốc lộ 51 và cao tốc Long Thành – Dầu Giây có tổng mức đầu tư hơn 2,630 tỷ đồng và đang tiến triển nhanh: tuyến T1 dự kiến thông xe vào dịp Quốc khánh 2/9, còn tuyến T2 đạt hơn 80% khối lượng thi công và dự kiến hoàn thành trong năm 2025. Riêng gói thầu 6.12 có giá trị 2,630 tỷ đồng gồm hai tuyến T1 và T2, trong đó tuyến T1 đã thông xe kỹ thuật vào ngày 30 tháng 4 năm 2025, và tuyến T2 được dự kiến thông xe kỹ thuật trước ngày 2 tháng 9 năm 2025.
Bên cạnh đó, cao tốc TP. Hồ Chí Minh – Long Thành đang được triển khai theo cơ chế công trình khẩn cấp, dự kiến khởi công vào ngày 19 tháng 8, nhằm hoàn thành vào năm 2026 và phục vụ kết nối quan trọng đến sân bay. Cùng ngày 19 tháng 8, TP. Hồ Chí Minh sẽ đưa vào khai thác cầu Nhơn Trạch, và xây dựng đường tạm kết nối cầu này với cao tốc Long Thành – Dầu Giây, tạo thêm hướng lưu thông mới từ TP. Hồ Chí Minh qua Đồng Nai và vùng phụ cận.
Tuyến đường Võ Chí Công – một mạch huyết mạch khu đông TP. Hồ Chí Minh – được mở rộng với nguồn vốn gần 3,400 tỷ đồng. Đoạn từ cầu Phú Mỹ đến nút giao Mỹ Thủy dài khoảng 2,3 km sẽ được nâng cấp từ 6 lên 12 làn xe và hoàn thành vào ngày 30 tháng 4 năm 2026.
Theo VnExpress