Chiều ngày 27 tháng 6 năm 2025, tại Trung tâm Hội nghị White Palace (TP. HCM), hội thảo “Thúc đẩy kết nối Long Thành – TP. HCM” do báo Tuổi Trẻ tổ chức đã thu hút sự tham gia của nhiều chuyên gia, doanh nghiệp và đại diện các cơ quan chức năng.
Phát biểu tại sự kiện, ông Nguyễn Cao Cường – Phó Tổng Giám đốc Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) – cho biết dự án nhà ga trung tâm sân bay Long Thành đang được triển khai với tốc độ cao. Hơn 3.000 kỹ sư, công nhân cùng hàng nghìn thiết bị máy móc hoạt động liên tục suốt ngày đêm. ACV đặt mục tiêu hoàn tất hiệu chỉnh nhà ga vào ngày 19 tháng 12 năm 2025.
Tuy nhiên, ông Cường nhấn mạnh rằng chất lượng nhà ga không phải yếu tố duy nhất quyết định thành công. Nếu hành khách phải mất tới 5 tiếng để di chuyển từ Long Thành đến Tân Sơn Nhất nhằm nối chuyến, thì phương án bay qua sân bay mới sẽ không còn hấp dẫn. Trong bối cảnh đó, các hãng hàng không khó có thể mở tuyến đến Long Thành nếu không đảm bảo lượng khách ổn định.
Vấn đề kết nối hạ tầng giữa hai sân bay và từ Long Thành đến TP. HCM, cũng như các vùng vệ tinh, vì thế trở thành điều kiện tiên quyết. Một hệ thống giao thông trung chuyển hiệu quả, hiện đại và thuận tiện là yếu tố sống còn trong việc khai thác hiệu quả cảng hàng không Long Thành.
PGS. TS Võ Trí Hảo – chuyên gia thuộc Viện Pháp luật quốc tế và so sánh (Đại học Kinh tế – Luật TP. HCM) – cho rằng nhiều quốc gia đã đẩy mạnh đầu tư để giúp hành khách dễ dàng tiếp cận sân bay từ các khu vực lân cận bằng taxi và phương tiện công cộng. Ông nhấn mạnh cần huy động cả nguồn vốn nhà nước lẫn tư nhân để phát triển đồng bộ đô thị sân bay và hạ tầng kết nối vùng.
Chia sẻ quan điểm tương tự, ông Lê Hoàng Châu – Chủ tịch Hiệp hội Bất động sản TP. HCM – đánh giá Long Thành cần được phát triển như một mô hình “đô thị sân bay”. Ông cảnh báo rằng nếu không có hãng bay đến khai thác, sân bay sẽ khó phát huy hiệu quả. Ngoài ra, để hình thành các đô thị vệ tinh xung quanh như tại Nhơn Trạch, phải tập trung kết nối mạng lưới giao thông hiện đại, đồng bộ với các tuyến metro và giảm ùn tắc trong nội đô TP. HCM.
Bà Nguyễn Thị Vân Khanh – Giám đốc khối thương mại tại Việt Nam của Gamuda Land – cho biết tập đoàn này đang phát triển dự án tại Nhơn Trạch (Đồng Nai), nơi ngày càng thu hút sự chú ý nhờ hệ thống hạ tầng kết nối dần hoàn thiện. Bà khẳng định Gamuda Land mang vào Việt Nam kinh nghiệm phát triển đô thị tại Malaysia, với định hướng phát triển bền vững và tích hợp với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
Hội thảo khép lại với sự thống nhất cao về vai trò sống còn của kết nối hạ tầng trong việc đưa sân bay Long Thành vào khai thác hiệu quả, thu hút hãng bay, tạo động lực phát triển vùng đô thị vệ tinh và thúc đẩy kinh tế khu vực.
Theo Tuổi Trẻ Online