Sáng ngày 1 tháng 8 năm 2025, 37 tuyến xe buýt mới tại TP. Hồ Chí Minh do Futa Buslines và Vinbus vận hành đã chính thức đưa vào hoạt động. Các tuyến xe mới nhanh chóng thu hút đông đảo người dân đến trải nghiệm, tạo nên diện mạo mới cho giao thông công cộng đô thị.
Từ trước giờ xe lăn bánh, nhiều hành khách như sinh viên, người lao động và người lớn tuổi đã có mặt tại các điểm đón. Xe buýt số 104 nhận được nhiều lời khen ngợi từ sinh viên Nguyễn Hải An (21 tuổi), người đánh giá loại xe này gọn nhẹ, sạch sẽ, vận hành êm ái và thanh toán không dùng tiền mặt rất tiện lợi.
Bà Nguyễn Thị Xoan (74 tuổi) chia sẻ rằng xe buýt mới chạy êm, tài xế niềm nở và bà mong muốn có thêm nhiều tuyến xe buýt điện để giảm thiểu ô nhiễm môi trường. Tài xế Tô Lâm Ngọc Lâm (41 tuổi, tuyến 55) kể rằng anh dậy từ 3 giờ 30 sáng để chuẩn bị cho tuyến đầu tiên và rất tự hào góp phần xây dựng đô thị xanh thông qua việc điều khiển xe buýt điện êm mượt, thân thiện với môi trường.
Theo thông tin từ Trung tâm Quản lý Giao thông Công cộng TP. Hồ Chí Minh, Futa Buslines đảm nhận 35 tuyến trong tổng số 37 tuyến mới, bao gồm những tuyến như 23, 55, 104, 145, 58, 87, 100, 107, 126, 71…, còn Vinbus vận hành hai tuyến 33 và 150. Tổng cộng có gần 600 phương tiện được đưa vào sử dụng, trong đó gồm 443 xe điện, 43 xe sử dụng khí nén thiên nhiên (CNG) và 114 xe chạy dầu diesel.
Các xe mới đều được trang bị hiện đại, có tiện ích như thanh toán không tiền mặt, mang lại trải nghiệm tốt hơn và góp phần nâng cao chất lượng dịch vụ vận tải công cộng. Thành phố đặt mục tiêu phát triển hệ thống giao thông xanh bền vững trong thời gian tới, hướng tới mục tiêu đến năm 2030 sử dụng 100% xe buýt năng lượng sạch.
Một số hành khách cũng góp ý nên điều chỉnh lộ trình một vài tuyến để phù hợp hơn với nhu cầu thực tế, ví dụ như tuyến 150 không còn đi qua Đồng Nai khiến người dân lo lắng về lựa chọn phương tiện mới.
Theo Tuổi Trẻ Online